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        公司新聞

        2015年汽配產業轉型峰會暨中配網首發儀式大會運通四方董事長蘇敬樵演講

        大字小字2015年11月18日

        運通四方董事長蘇敬樵先生

         

         

        大家下午好!歡迎大家參加中配網的首發儀式,今天來了不少的嘉賓,也來了不少的供應商、經銷商,希望你們今天聽完了都有所收獲。剛才都是一些專家講的一些比較高大上的理論,我是比較接地氣的,特別是跟咱們的經銷商都是同出一門的,所以我講的是比較樸實一點。


        我們的商用車配件怎么經營?

        65年來都沒變過,就是用分級的經銷,原來計劃經濟時代的省公司、市公司、縣級公司、供銷社,到現在的汽配城、分銷商,都是分銷的模式,這種分銷的模式是要滿足商用車配件的特點,就是實用性要求非常高,導致是層層壓貨。他是一個計劃經濟的產物,與現在市場經濟時代,以客戶驅動的需方市場已經遠遠落后。


        我們的經銷商有哪些痛點?

        也不只經銷商,我覺得這個產業鏈所有的人都在承受這個痛。首先說說廠家,廠家靠各級的經銷商賣產品,他壓根就沒有跟終端使用者有效的對接,由于渠道多重的控制,大部分的生產廠家無法掌控他的產品銷售的話語權。由于層層分銷,渠道的信息不透明,大量的庫存積壓在經銷商手中,各級的經銷商也是非???,大部分經銷商說我做了這么多年,都在存貨上,有些想退出都難,你的存貨越多,庫存管理、場地、人員都是增加的,所以你的經營費用越來越高。效率的低下,由于層層的壓庫、層層的加價,最終是消費者買單。

        幸好有互聯網,咱們傳統行業跟互聯網是勢在必行的事情,不是選不選擇的事情,原來的供應鏈是由廠家-批發商-區域經銷商-修理廠,我們認為用戶是修理商,并不是車主,因為車主沒有太大的話語權,買了以后還是要到修理廠維修。如果用一個服務平臺服務,讓廠家與修理廠或者用戶直接對接,由平臺解決倉儲、物流、售后一系列交易過程中的關鍵元素,就會使整個平臺高效,整個供應鏈就會分工合作,渠道透明,信息工廠,進而降低貿易成本。

         

        中配網

        中配網是一個致力于提升商用車配件、供應鏈效率的互聯網平臺。

         

        中配網能夠做什么?

         

        為廠家提供直達汽車后市場高效的透明供應鏈體系,廠家通過中配網平臺直接與用戶服務,中配提供供應鏈過程中的服務,倉儲、物流。讓廠家專注于實現產品價值,陳總來了,這樣的模式你們喜歡嗎,聽說你們到處走訪修理廠,就是要知道修理廠的信息,這里我們可以讓修理廠直接上來跟你交易。關鍵是經銷商,我自己也是經銷商,我們可以讓經銷商的經營變得輕松,首先讓經銷商變成加盟商,負責最后一公里的配送,加盟商通過收取服務費而非通過加價實現利潤,原來我們的經銷商從我們的手上買東西,再加價賣給客戶?,F在我們都是服務商,所以我們是通過收服務費獲得我們的利潤。最關鍵的是加盟商所有的庫存,所有的應收都由中配負責,讓加盟商無需投資,繼續做生意,而且真金白銀的賺錢。這個我重復幾遍,首先我們的庫存可以解決,我們的應收是直接跟中配結算,所以我們的經銷商資產都可以保證,這是很重要的變化。因為我們沒有了庫存,所以你也沒有了滯銷的庫存,因為沒有了應收賬款,所以基本上你的資金投入是可以通過慢慢退出拿回去的,你原來做的業務,原來做的生意,通過收取服務費照樣掙利潤,這是中配網想為大家打造這樣的盈利模式,如果大家認同給點掌聲。

         

        中配網通過后臺的大數據管理,讓各加盟商的前置庫存實現合理的配置,信息共享,進而實現供應鏈的效率整體提升,為相關利益者創造價值,同時中配網引入了金融機構,為全供應鏈各方提供結算和供應鏈金融的服務,剛才平安銀行也跟大家推薦過了,整個過程金融機構會提供支持。我們現在的經銷商,可能同一個地區的經銷商來了不少,可能你們現在的庫存是互不相通的,也許隔壁的商戶就有你想要的貨,由于你們的信息不通,沒辦法達成高效,中配網想通過讓加盟商的庫存上線,達到我們信息橫向互通,對于消費者的一站式需求,可以達到非常高效,也是中配要實現的另外一個價值。供應鏈的效率提升都是為消費者得益,消費者會買到等齊全、等準確,價錢更低、有保障的產品。

         

        基于互聯網時代總結

        現在是一個共享經濟的時代,我們做所有的東西都是基于分享的角度,不是我去占了你便宜還是你占我便宜賺錢,這樣的商業模式都是站不住腳的,以后是大家賺錢的時代?;ヂ摼W滲透到各行各業,不是我們要不要理他的問題,你理他他存在,不理他他也會到我們的面前,比如說很多快消品行業已經被互聯網顛覆了,現在互聯網正在向比較復雜的,像我們經營汽配這種需要技術含量的行業做垂直的滲透,這個時刻遲早會來臨。中馳車福電子商務有限公司的張博士已經搞了五年,發現得比較早得多。

         

        我們未來會不會被顛覆掉?

        不會,雖然我們很傳統,但是我們如果加上了互聯網,我們照樣有自己的生存空間。汽配是一個剛需的行業,而且商用車有別于乘用車,為什么有用于乘用車,商用車的活動半徑非常大,它是作為生產工具使用,所以商用車配件不能像乘用車這個私人車體系服務,經營商用車配件是要獨立運營的,為什么我們堅持只做商用車?就是因為它非常獨立。做商用車哪個品牌是可以像乘用車這樣用4S店體系經營的?商用車的配件必須要獨立的經營。


        商用車的關鍵需求是什么?

        準確性、齊全性、時效性,三者都很重要,所以仍然需要中央倉儲和分布式倉儲,如果一個商用車壞在路上了,需要維修的時候,如果三個小時給他配件和三天給他配件,你的配件價值完全不一樣,因為這三天他賺了很多錢,所以他寧可快。所以全分布式的倉儲是我們中配模式很大的特色,我們有對加盟商全線服務的需求。很多人說我現在加盟你不要我的怎么辦?其實我們永遠分不開,因為這個需求永遠存在。

         

        中配的使命

         

                中配的使命就是整合上游資源,我們負責解決準確性和齊全性。中配不是一個互聯網+的企業,恰恰相反,中配網只是傳統+互聯網,中配網是讓各利益方在這個體系里面組成高效的運行體系,讓各方供應,這是中配網追求的終極目標。

                中配網是傳統+互聯網,會讓經營汽配變得輕松、快樂。如果以后不需要你管采購、不需要你投資,所有的供應都是由中配網的大數據提供,所有的銷售都是在網上進行,你們是不是經營上變得輕松,跟你們現在的場景比較我想大家都應該有答案。

         

        總結

        各位同仁,一個傳統的行業讓我們聯系在一起,互聯網科技將會讓我們的聯系變的更加緊密高效,讓我們攜手,共同為消費者創造價值、為行業創造價值,為自己轉型升級創造新的價值。所以我們今天的主題叫“傳統、創新、互聯、共贏”。

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